Vanne EGR : pourquoi elle s'encrasse si vite à Perpignan
La vanne EGR recircule une partie des gaz d'échappement vers l'admission pour réduire les émissions polluantes (NOx). Le problème : ces gaz chargés de suies et d'huile déposent de la calamine sur le papillon de la vanne. À Perpignan, la conduite urbaine (arrêts fréquents, bas régime, trajets courts centre-ville / Cabestany / Saint-Estève) maintient le moteur dans des conditions où la calamine s'accumule le plus vite. En moyenne, une vanne EGR commence à dysfonctionner entre 80 000 et 120 000 km en conduite urbaine, contre 150 000 à 200 000 km sur autoroute.
