Les éléments de la ligne d'échappement : rôle et usure
La ligne d'échappement se compose de plusieurs éléments qui s'usent à des rythmes différents. Le collecteur d'échappement (sortie du moteur) est en fonte ou acier inoxydable et dure généralement toute la vie du véhicule, sauf fissure due à des chocs thermiques. Le catalyseur transforme les gaz polluants (CO, HC, NOx) en gaz moins nocifs — sa durée de vie est de 100 000 à 200 000 km mais il peut être empoisonné par un carburant contaminé ou un moteur en mauvais état. Le filtre à particules (FAP, véhicules diesel) retient les suies et nécessite un entretien régulier. Le silencieux intermédiaire et arrière s'usent par corrosion interne (condensation) et externe (sel, humidité) — durée de vie de 60 000 à 120 000 km. Les flexibles et colliers sont les pièces les plus fragiles et les premières à lâcher.