Turbo : les causes de panne les plus fréquentes à Perpignan
Le turbocompresseur tourne à des vitesses extrêmes (jusqu'à 250 000 tr/min) et supporte des températures de 800 à 1 000°C. Les causes de défaillance les plus fréquentes sont : le manque de lubrification dû à des vidanges trop espacées ou à une huile de mauvaise qualité, l'encrassement par la calamine (suie du moteur diesel), l'aspiration d'un corps étranger (débris de filtre à air), l'usure naturelle des paliers et de l'axe, et les chocs thermiques (couper le moteur immédiatement après un trajet rapide sans laisser le turbo refroidir). À Perpignan, les allers-retours autoroute vers Narbonne ou Montpellier suivis d'un arrêt brutal en ville sollicitent fortement le turbo.
